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2021-12
卡車發(fā)動機(jī)在寒冷的冬天容易遇到啟動困難的情況，越是到這種時候就越應(yīng)該避免魯莽操作。中保統(tǒng)籌小編就盤點(diǎn)一下低溫啟動常見的一些誤區(qū)，對于經(jīng)驗(yàn)豐富的卡友們是一次溫故知新的機(jī)會，對于了解不多的卡友們，將會是一筆寶貴的經(jīng)驗(yàn)。【誤區(qū)1】打不著火連續(xù)啟動冬季車輛電瓶在停車之后一般還會放電，啟動時打不著火
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進(jìn)入冬季，車友們起早貪黑的跑活，半夜和凌晨基本都在車上度過，車上暖風(fēng)就派上用場了。中保統(tǒng)籌提醒：冬天使用還是有很多注意事項(xiàng)的哦!暖風(fēng)啟動時間冬天暖風(fēng)一般是由發(fā)動機(jī)帶來的熱量，在剛啟動時，發(fā)動機(jī)還沒有那么快將各種低溫液體“捂熱”。上車就啟動空調(diào)開暖風(fēng)，不僅不會快速提升車內(nèi)溫度，反而增加了發(fā)動
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寒冬來襲，屢遭低溫天氣，氣溫下降為車輛順暢過冬帶來不小的考驗(yàn)。變速箱作為統(tǒng)籌車輛動力系統(tǒng)至關(guān)重要的一部分，正確養(yǎng)護(hù)不容忽視。冬季維護(hù) 從定期檢查開始車輛定期檢查三步走：第一步：首先要確保發(fā)動機(jī)打氣泵零泄漏。如果有泄露發(fā)生，油會通過氣路傳遞到變速箱氣缸內(nèi)，會造成活塞磨損，O型圈損壞。
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近年來，我國冷鏈物流市場規(guī)模快速增長，人民群眾對高品質(zhì)消費(fèi)品和市場主體對高質(zhì)量物流服務(wù)的需求快速增長，新冠肺炎疫情防控常態(tài)化對冷鏈物流提出新的更高要求，冷鏈物流發(fā)展面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。冷鏈物流銜接生產(chǎn)消費(fèi)、服務(wù)社會民生、保障消費(fèi)安全能力不斷增強(qiáng)，在調(diào)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品跨季節(jié)供需、穩(wěn)定市場供應(yīng)、平抑價(jià)格波動
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我國社會發(fā)展的同時，城市交通擁堵頻發(fā)，城市交通事故在道路交通事故中的占比持續(xù)上升，導(dǎo)致道路交通秩序整體仍較混亂。道路交通管控的本質(zhì)是解析各類交通流基本規(guī)律、降低交通的不可控性，而交通的不可控性主要源于人的交通行為的不確定性。因此，道路交通管控的目標(biāo)不是道路、交通設(shè)施、車輛，而是人。道路交通管
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車險(xiǎn)屬于金融行業(yè)，推出保險(xiǎn)的初衷是為了獲益;那么車險(xiǎn)就要根據(jù)車輛的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估，非營運(yùn)貨車的交通事故率會很低，因?yàn)檫@些車輛并不是每天都在公路上飛馳，其次運(yùn)輸貨物的“超載率”也比較低。所以車輛失控碰撞的可能性也會降低，于是車險(xiǎn)費(fèi)用低一些也就可以理解了。營運(yùn)車輛在365天中最起碼有330-340天都
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千里之行，慎于足下。我國每年因道路交通事故造成死亡的人數(shù)都在2萬左右，交通事故不僅會造成人民群眾的人身傷亡，而且使無數(shù)個幸福家庭片刻間支離破碎。中保統(tǒng)籌公司要求駕駛?cè)艘杂X拒絕隨意調(diào)頭、隨意停車上下客、亂鳴笛、“搶黃燈”、不禮讓行人、不系安全帶等交通陋習(xí)，從自身做起，帶頭傳播文明交通，爭做文明
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當(dāng)前正值年末歲尾，冬季多雨霧天氣，道路交通安全。市民朋友們出行前要關(guān)注氣象信息，確保安全出門，平安回家。由于大霧天氣視線不清，駕駛員易產(chǎn)生視覺錯覺，路面潮濕變滑，會影響車輛的制動性能。中保統(tǒng)籌公司呼吁廣大車友 “守法規(guī)知禮讓，安全文明出行”，途經(jīng)穿村過鎮(zhèn)道路、臨崖臨水路段、急彎陡坡、平交路口
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中保統(tǒng)籌公司倡議廣大車友爭做文明交通參與者，文明駕駛、文明停車，守法規(guī)、知禮讓，安全文明出行。多措并舉，多管齊下，形成共識，增強(qiáng)群眾交通文明守法意識。全力以赴為人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全保駕護(hù)航，營造有序、安全、暢通的交通環(huán)境氛圍，切實(shí)保障道路交通平穩(wěn)有序。通過一系列宣傳，讓大家認(rèn)識到違反交通規(guī)
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交通安全統(tǒng)籌，是中保統(tǒng)籌公司對營運(yùn)車輛，按照標(biāo)準(zhǔn)收取相應(yīng)的交通安全統(tǒng)籌費(fèi)用，并為其提供安全統(tǒng)籌服務(wù)。交通安全統(tǒng)籌是各運(yùn)輸企業(yè)和車友為規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)開展的一種安全管理模式，是機(jī)動車交通強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)之外，以低于公司費(fèi)率的方式進(jìn)行安全互助。繳納交通安全統(tǒng)籌費(fèi)的車輛，在遭遇交通事故、自然災(zāi)害、乘客意外傷害等造成
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